UMA CHAMADA PARA PILOTOS DE COWBOY! Que idéia simples, mas que muda o jogo. Se o BLM for usar helicópteros para reuniões, pelo menos – PELO MENOS – use pilotos que entendam a natureza dos cavalos.

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Nosso bom amigo, autor H. Alan Day (O Amante de Cavalos: A Busca de um Vaqueiro para Salvar os Mustangs Selvagens), é um piloto. Quando tive a incrível visita ao Lazy B Ranch com Alan, ele me disse que simplesmente não entende por que o BLM não usa pilotos de caubói … e o que ele quis dizer com isso foi – por que o BLM não usa pilotos que entendem a natureza dos cavalos selvagens para que haja menos trauma e lesões nos cavalos selvagens que eles juntam.

Bem, alguns anos depois, Alan escreveu o artigo postado abaixo. E eu desafio o BLM a nos dizer por que – não? Tenho certeza de que a resposta seria que seus contratados não têm pilotos de caubói … mas isso é nosso governo e nosso cavalos. Vamos BLM, se você for usar helicópteros, pelo menos faça o que é certo.

Obrigado, Alan, por reservar um tempo para abordar essa idéia simples, mas tão apropriada.

UMA CHAMADA PARA PILOTOS DE COWBOY! Que idéia simples, mas que muda o jogo. Se o BLM for usar helicópteros para reuniões, pelo menos - PELO MENOS - use pilotos que entendam a natureza dos cavalos. 1

Quando as pessoas começam a falar sobre a situação dos cavalos selvagens, quase sempre incluem reuniões de helicóptero em suas conversas. Nesse contexto, o helicóptero é considerado a ferramenta do diabo. Durante as reuniões, helicópteros aterrorizam os cavalos, perseguindo-os de maneira agressiva em suas tentativas de agrupá-los em currais improvisados. Infelizmente, muitas das áreas em que os cavalos selvagens vivem são rochosas e íngremes, impossibilitando a coleta a cavalo ou, no mínimo, impraticável. Tão vazio de outras opções, o Bureau of Land Management fica lidando com o Diabo.

Durante meus anos de criação, ouvi falar dessas reuniões. As histórias de crueldade me desanimaram e me perguntei se os cavalos poderiam ser reunidos de outra maneira. Uma resposta veio no dia em que um estranho dirigindo uma caminhonete e carregando um trailer chegou ao Lazy B. Nesse trailer havia um helicóptero.

O estranho pulou para fora. Ele usava botas e um chapéu de cowboy de abas largas com manchas de suor e parecia cada cowboy um centímetro. Ele era do tipo amigável e me perguntou se eu tinha algum gado selvagem que precisava ser colhido. "Posso reuni-los facilmente com meu helicóptero", disse ele.

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Eu pensei por um momento. "Há um monte de novilhas de reposição em um pasto que preciso reunir", disse. "Mas posso fazer isso a cavalo." Olhei para o helicóptero que brilhava ao sol. "Dizer-te o que. Eu farei um acordo. Vou contratá-lo para reunir o gado, se eu puder andar para ver como você trabalha.

Quinze minutos depois estávamos descendo, em direção ao pasto de Cottonwood.

Logo vimos um grupo de novilhas. O curral ficava no extremo oeste do pasto, então o piloto se aproximou do grupo pelo leste. Ele desceu, mas em vez de entrar rápido e quente, ele gentilmente empurrou o helicóptero em direção ao grupo. Assustado, o gado olhou para cima, virou para o oeste e correu cerca de quinze passos. Eles pararam e voltaram a olhar o estranho aparelho zumbindo no ar. Por uma boa parte de um minuto, eles observaram o helicóptero, que agora pairava no lugar. Então eles começaram a andar para o oeste. Eles não se sentiam ameaçados, não estavam com pressa e o piloto também não. Ele encontrou outro grupo e repetiu o processo.

Em menos de uma hora, tínhamos todo o gado, agora em cinco grupos, indo para o oeste em direção ao curral. Estávamos altos o suficiente para ficar de olho nos cinco ao mesmo tempo. Para mantê-los em movimento, o piloto ziguezagueou de um lado para o outro na parte traseira dos grupos. Se um grupo parava, ele se virou e foi até eles, mas nunca de maneira ameaçadora.

Uma vez que todos os cinco grupos estavam caminhando constantemente, ele pegou uma colina conveniente e pousou. Eu assisti as vacas se moverem como se alguma força invisível estivesse atrás delas dizendo: "Marcha, hora de chegar ao curral." Fiquei espantado. O piloto explicou que, se ele carregasse o gado e voasse sobre eles, eles virariam e correriam sob ele na direção errada. Não demoraria muito para que eles aprendessem que sempre poderiam fazer isso.

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"Se eles correrem embaixo de você, você nunca poderá reuni-los de helicóptero", disse o piloto. "Eles aprenderam que podem virar e correr. O rebanho é destruído para o piloto e o piloto depois disso. "

Depois de quinze minutos mais ou menos, alguns dos grupos pararam, então descemos e os colocamos em movimento novamente. Logo, todos os grupos se uniram e entraram no curral. O piloto pousou do lado de fora do curral, e eu pulei e fechei o portão.

Fiquei pasmo. Eu tinha acabado de ter uma demonstração real da praticidade do helicóptero. Essa foi de longe a reunião mais fácil e rápida que eu já experimentei. Se eu tivesse feito isso a cavalo, eu e seis outros cowboys teríamos que carregar nossos cavalos em reboques, transportar os reboques 13 quilômetros, descarregar no curral, selar os cavalos e andar por uma hora para chegar ao fundo do pasto , então vire-se e comece a empurrar o gado em direção ao curral. Se fosse mais barato comprar e operar helicópteros, eu teria comprado um.

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Então, quando colegas amantes de cavalos se referem ao helicóptero como a ferramenta do diabo, eu imploro para diferir. Eu digo que os pilotos, não os helicópteros, são o diabo. O BLM deve qualificar os pilotos como um cowboy que sabe pilotar um helicóptero, em vez de um piloto de helicóptero que pensa que pode forçar o gado a fazer seus desejos. Meu palpite é que os cavalos ficariam menos aterrorizados entrando nos currais e sofrendo menos lesões ao longo do caminho. Meu outro palpite é que o BLM nunca considerou essa opção. Mas certamente é uma opção digna de tentativa.

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