Um pedido de transparência | NAÇÃO DO CAVALO

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Após a morte de Katharine Morel, muitos motociclistas ficaram com mais perguntas do que respostas. Maggie Deatrick, da Eventing Nation, apela à transparência quando se trata de investigações de acidentes no mundo dos eventos.
Um pedido de transparência | NAÇÃO DO CAVALO 1

No sentido horário, do canto superior esquerdo: Nicole Villers-Amatt, Melanie Tallent, Ashley Stout, Katharine Morel, Philippa Humphreys e Jeffie Chapin.

Eu não conhecia Katharine Morel. Ela estava no oeste do Canadá. Eu moro no leste dos Estados Unidos. Ela passou o inverno na Flórida, enquanto meu cavalo fica em Aiken. É improvável que nossos caminhos se cruzem tão cedo.

E agora eles nunca vão.

Não conhecia Katharine Morel, mas demograficamente sou Katharine Morel.

Katharine Morel tinha 33 anos quando morreu ontem.

Ela nasceu quase exatamente um mês antes que eu. Katharine Morel acaba de mudar seu puro-sangue para o Intermediário nesta temporada. Vou mudar meu cavalo para o Intermediário ainda este ano, se as coisas derem certo.

Eu também sou Jeffie Chapin, que morreu aos 32 anos no verão passado, se aquecendo para sua prova de cross country em Prelim. Sou Philippa Humphreys, que morreu aos 33 anos em Jersey Fresh em 2016.

Eu sou todas essas mulheres.

Eu não conhecia Ashley Stout, mas conheci muitas jovens como ela, talentosas e precoces além dos anos e apontando para as estrelas. Eu não conhecia Melanie Tallent ou Nicole Villers-Amatt, mas conheço muitas mulheres como elas, cavaleiras competentes para os níveis em que estão, tentando conciliar vida e equitação.

Eu conheço todas essas mulheres. Eu fui ou serei todas essas mulheres.

E eu estou aterrorizada.

Não é o próprio andar que me assusta. Continuarei a atravessar o país com uma mente clara e um coração cheio. Meu maior medo quando saio da caixa inicial é o fracasso, uma parada no máximo. Estou nervoso, sem medo, e não acredito que essa morte mude esse sentimento mais do que qualquer uma das mortes anteriores, não no momento real da competição.

Nos dias e semanas entre os eventos, estou aterrorizada. Não sei por que essas mulheres morreram. Acidente trágico é a história oficial, e tantas vezes são todas as informações que nós, como público, recebemos. Mas todo acidente ocorre devido às decisões que o levaram. Decisões de curto prazo, como escolha de ritmo e equilíbrio, decisões de médio prazo, como escolha de metas de nível ou ano, e decisões de longo prazo, como adequação do cavalo e escolha do treinador. Toda decisão que leva de volta, não apenas pelo piloto, mas também por aqueles que o rodeiam, é um fator potencial que leva ao momento fatal.

Eu não conhecia Katharine Morel, Jeffie Chapin, Philippa Humphreys e, mais importante, não sei por que eles morreram.

Não estou perguntando por curiosidade mórbida. Não quero saber os detalhes da queda em si, não preciso dos registros médicos nem dos ângulos de rotação. Estou solicitando uma investigação de segurança imparcial e sem julgamento com um relatório divulgado publicamente. Estou pedindo especialistas em segurança treinados para investigar e recomendações para melhorar a segurança no esporte. Estou pedindo conclusões desapaixonadas, mais sutis do que ‘às vezes os pilotos sentem falta’. Quero que investigadores treinados conversem com familiares, amigos e treinadores sobre as decisões que foram tomadas, onde estava a mente do motociclista, qual era o plano dela para a rodada de cross-country. Eu quero que os pilotos e treinadores de nível superior vejam qualquer vídeo, não apenas do acidente, mas também qualquer dos programas anteriores, e forneçam críticas desapaixonadas sobre os fatores que levaram à queda. Quero esses relatórios, independentemente de a fatalidade ter ocorrido na competição ou em casa, treinando para o esporte.

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Estou perguntando, porque quero ter certeza de que as decisões que estou tomando agora não estão levando a um momento fatal.

Não quero julgar ninguém envolvido. Mas não quero que me digam que não é da minha conta ou que é desrespeitoso divulgar essas informações. Eu não estou culpando ninguém. Foi um acidente. Mas algo ou várias coisas deram errado.

Eu preciso saber o que eles eram.

Perdemos cinco mulheres em oito meses em acidentes relacionados a países somente na América do Norte. Não sei nada sobre os acidentes, exceto que eles morreram na “cerca 8” ou “no aquecimento”. Não sei se foram realizadas investigações em alguma delas. Se foram, nada foi lançado.

Em 2001, Dale Earnhardt, Sr. morreu publicamente e tragicamente na última volta do Dayton 500. Embora outros 27 tenham morrido nas corridas da NASCAR nos últimos cinquenta anos, a morte de Earnhardt se tornou um catalisador de mudanças devido à publicidade recebida. A polícia e a NASCAR realizaram investigações de segurança, que foram totalmente divulgadas ao público. A NASCAR passou por uma séria revisão de segurança, tanto em termos de equipamento quanto de política.

Ninguém morreu nas corridas da NASCAR desde então.

USEF, USEA, você pode nos ouvir? Você está investigando? Você está olhando para essas mortes a portas fechadas? Nosso esporte está aprendendo alguma coisa com essas mortes? E se formos, por favor, deixe-nos também aprender?

Não sei nada sobre o que levou à morte dessas mulheres. Não posso aprender com suas tragédias e não posso tomar medidas para garantir que não compartilhe seu destino pelas mesmas razões. Não sei se existe um fio comum ou se cada um morreu devido a fatores diferentes.

Eu posso estar cometendo os mesmos erros. Eu posso morrer por causa deles.

Por favor, deixe-me aprender, para não me tornar uma dessas mulheres.

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