Rédeas – e tudo o que você precisa saber! | Recursos

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Rédeas - e tudo o que você precisa saber! | Recursos 1

As rédeas são uma peça de aderência importante no freio, pois é um dos métodos de comunicação dos cavaleiros com o cavalo.

Dependendo se você tem um cavalo ou pônei, uma rédea em tamanho real deve ter 1,5 m de comprimento e, para um pônei, 1,3 m. Para saltos ou corridas planas, a rédea em tamanho real precisará ser menor em 1,4 m, quando for necessário um tempo mais curto. A maioria das rédeas agora é vendida em quatro tamanhos: pônei, sabugo, cheio e extra-cheio.

As larguras das rédeas também são uma área a ser considerada, de modo que corresponda à largura do seu freio, do tamanho do seu cavalo ou pônei e se ajuste ao tamanho das suas mãos.

Existe uma vasta gama e variedade de rédeas, todas adequadas para diferentes necessidades e disciplinas de pilotagem, por isso é importante escolher algo que seja confortável e apropriado.

Os diferentes tipos de rédeas incluem:

Avião – Feitas de couro, essas rédeas são lisas, sem estilo ou recursos como batentes manuais etc. Geralmente, as rédeas são bastante finas e flexíveis, oferecendo uma boa conexão com a boca do cavalo e apresentam uma aparência limpa. A maioria dos pilotos costuma usar rédeas simples como um meio-fio com um Weymouth ou como principal rédea no adestramento.

Aperto de borracha completo – Favorecidas para saltos e eventos, essas rédeas são cobertas de borracha para proporcionar aderência suave sem perder durabilidade. Outra grande característica é que as rédeas são ideais para todas as condições climáticas, porque a borracha não absorve água, portanto seca quase instantaneamente. Por causa da borracha que cobre as rédeas, pode haver uma variedade de cores.

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Continental – As rédeas continentais são rédeas com marcadores de couro espaçados nas rédeas, o que facilita para os pilotos segurá-las ou se elas lutam para manter as mãos uniformes. As rédeas da correia são leves, macias e flexíveis, porque são feitas de algodão e geralmente são usadas para trabalhos manuais regulares.

Rédeas atadas – Essas rédeas de couro são frequentemente vistas nos freios caçadores, porque proporcionam uma boa aderência graças ao design do padrão atado. O couro atado sobreposto também oferece um estilo tradicional agradável, comumente usado na exibição.

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Entrançado – Cinco tiras de couro são entrançadas para formar uma única alça que se torna a rédea e uma superfície natural para agarrar enquanto parece inteligente.

Meia borracha – Semelhante às rédeas de borracha cheias, apenas um lado da rédea é coberto de borracha fina, o que é preferido entre os pilotos de adestramento, pois fornece a aderência. Eles também são mais finos para eliminar o volume, para uma conexão mais próxima com a boca do cavalo.

Para mais informações, visite www.mastersaddlers.co.uk ou entre em contato com a Society of Master Saddlers no 01449 711642.

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