Quais são as melhores calças e como escolher o par perfeito?

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Calças de equitação vêm em todos os tamanhos, formas, características técnicas e cores diferentes! Compras on-line ou em uma loja de artigos bem abastecida podem ser avassaladoras. Não hesite em pedir ajuda a um representante de atendimento ao cliente ou a um assistente de loja, eles sabem como as diferentes marcas se encaixam e as regras para cada disciplina.

Quais são os diferentes tipos de calças?

Calções são um tipo de calça de equitação que proporciona conforto, sustenta a flexibilidade e diminui o volume sob os ossos do assento e ao redor das coxas. As disciplinas de inglês geralmente exigem que o motociclista mude os tipos e posições de assentos durante um passeio, como assento de dois pontos e leve (e muito mais!).

As calças proporcionam o alongamento necessário para obter um posicionamento confortável e correto no selim. Jeans regulares na sela podem ser volumosos, rígidos, desconfortáveis ​​e podem fazer com que o couro macio da sela seja muito mais rápido e irregular do que as calças.

Diferentes tipos de calções

As calças de montaria estão disponíveis em várias opções diferentes de aderência: calções de assento completo ou calções de joelho e material tradicional de remendo de camurça / couro ou silicone. Calções de assento completos oferecem cobertura total da aderência dos joelhos ao assento e as coxas no meio. Os remendos do joelho oferecem aderência nos joelhos. Os joelhos estendidos (à direita) são uma opção menos popular, mas estão ganhando popularidade. Oferecendo aderência nos joelhos e na parte interna das coxas sem incorporar o assento, os calções estendidos para joelheiras são um meio termo entre as opções de joelheiras e assentos completos.

Calções vêm em muitos tipos diferentes de tecidos e misturas também. Estes variam em preço, elasticidade, características técnicas e conforto. O algodão é um material popularmente usado na fabricação de culatra por causa de seu conforto e sensação suave das mãos. Calções de algodão seco são naturalmente absorventes de umidade e respiráveis. Porém, uma vez saturadas, as calças de algodão caem e perdem a respirabilidade, o que pode acontecer rapidamente, especialmente para os ciclistas em climas úmidos.

O algodão é frequentemente misturado com elastano, nylon, microfibra e outros, para oferecer mais elasticidade, durabilidade e aspectos técnicos ao tecido para respirabilidade e resistência à água. Calções de fibra de algodão tendem a manter sua forma melhor e geralmente dão uma aparência mais polida na sela. Calções 100% algodão são uma opção sensata para os pilotos que não estão interessados ​​em mostrar e podem ser encontrados em pilotos no ringue da escola ou nas trilhas.

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Quais calções devo usar em cada disciplina?

calções de assento completo

Assim como a aderência é especializada para se adequar a uma disciplina específica, o seu roupas de montaria– incluindo calças!

Assim como um piloto de adestramento usa uma sela longa, reta e profunda, as calças também precisam complementar esse estilo de pilotagem. Os praticantes de adestramento tendem a apreciar a área máxima de aderência da superfície, a fim de manter contato no sela de adestramento. Disciplinas que exigem que o cavalo e o cavaleiro tenham um centro de gravidade mais à frente, como caçadores / saltadores e agenciadores no percurso de cross country montam em selas com abas para a frente e assentos mais rasos.

calções de joelho

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A culatra do joelho é uma boa opção para essas disciplinas, pois não oferece tanta aderência que se torna mais difícil sair da sela quando necessário, mas fornece fricção no ponto de contato constante da sela da perna por causa de um obstáculo. Não há regras para ter joelheiras ou calções de assento completos em qualquer disciplina, mas você pode preferir um estilo a outro.

Cada disciplina se veste com certas calças coloridas, juntamente com certos estilos de remendo. Adestramento, blusas e agasalhos no curso de cross country são mais comumente vistos em calças brancas. Bege, areia do mar, cáqui e qualquer outra variação de bronzeado são vistos nos anéis de caçador e equitação.

Calções estão amplamente disponíveis com zíperes e ganchos. Há alguns anos, havia uma tendência de que as calças com zíper lateral eram a coisa mais importante. Agora, a maioria das calças está disponível no zíper frontal e no gancho. Calções escolares também estão disponíveis no estilo cordão ou pull-on, para ligar / desligar rápido e fácil e sem fivelas de aperto durante a condução.

Quais são as calças certas para mim?

Com todas essas informações sobre apenas calções, há muito em que pensar.

Mas quais são as certas para você?

Você obviamente sabe qual disciplina você pratica, então comece por aí. Se você é um rainha do adestramento, experimente uma culatra técnica branca, com assento completo, com tecido resistente a manchas. Se você andar no ringue de caçador, um

Só para jogar uma chave nessa coisa toda – sobe! O “aumento” das calças é como qualquer outra calça, a distância (quantidade de tecido) entre a virilha e a parte superior da cintura. Calções vêm em baixa, média ou alta ascensão. Eles não dependem de qual disciplina você pratica, trata-se de preferência e de como uma determinada culatra incide sobre seu corpo e em que você se sente confortável.

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calções confortáveis

Como regra geral, se você é um piloto com um tronco mais curto, pode gravitar em direção a um aumento mais curto, pois um aumento alto pode parecer um macacão sem alças (pelo menos você não precisaria usar sutiã!) .

Se você tem um torso longo, pode considerar um aumento mais alto porque tem mais distância entre a virilha e o umbigo. Também foi alegado que calções altos podem ajudar a lembrá-lo de manter sua postura. Obviamente, estas são apenas sugestões para resolver, escolher um aumento depende de você como o piloto!

Nenhum estilo ou marca de calças fará você andar melhor ou ficar mais alto nas fitas, mas o par perfeito certamente fará você se sentir melhor! Quando você se sentir melhor pilotando, terá mais confiança na sela – além de alguns pontos de estilo extras que vão doer?

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